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据了解，明亚基金注册资本为1亿元，李正清、肖红、袁坚和西藏厚元资本管理有限公司的出资占比分别为46%、34.1%、15%和4.9%。李正清任法定代表人兼总经理，高海涛任督察长。值得注意的是，明亚基金在2018年8月10日首次获准设立公募基金公司，王晖为法定代表人兼总经理。在证监会新的核准批复中，大股东李正清代替王晖出任法定代表人兼总经理。

“劳模”背后是许家印的造车强大决心和信念。“我们把汽车产业作为四大产业的龙头，在恒大的产业格局中是极其重要的产业。”许家印说。发展新能源汽车，已上升为国家战略，是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这既是国家产业结构调整的需要，也是解决能源、环境问题的有效途径。同时，新能源汽车是朝阳产业，是世界汽车工业史上的一次革命，市场规模超万亿，具有巨大的机遇与商机。

成立于2001年的中弘股份是一家总部在北京的地产上市公司，公司实际控制人是王永红。但是多年来业绩不佳持续亏损，中弘股份已经背上几十亿元的债务。为了躲避债务王永红避走香港，却凑巧认识了同样在香港“避难”的加多宝创始人陈鸿道，两人“惺惺相惜”“一见钟情”，很快就达成合作的意向。

蓝田股份2000年年报显示，时任公司董事、总经理即名为瞿兆玉。另外，蓝田股份与中国蓝田有关联交易，蓝田股份在2000年的年报中称，与关联方中国蓝田于1999年12月28日签定委托代销协议，委托其作为公司的代销商，代理销售本公司产品。2月10日，东方金钰发布《关于收到上海证券交易所对公司控制权拟发生变更事项问询函的公告》（以下简称：问询函）。在问询函中，上交所要求东方金钰说明瞿兆玉与中国蓝田总公司和已退市公司蓝田股份的关系。

上市之路再生变数2018年3月，李春林成为加多宝新任总裁，上任伊始就提出了“二次创业、开源节流、启动上市计划，三年内上市。”显然，如果加多宝能够尽快上市，就可以提升融资能力，解决面临的资金难题。而借壳上市显然是最快的上市路径。于是，就有了和中弘股份的这段“姻缘”。

就在中弘股份与加多宝集团对峙的这段时间，吸引了众多游资入场，这间接“挽救”了水深火热的中弘股份。从8月28日开始，中弘股份迎来了多日的涨停，股价向着1元股迈进。不过好景不长，中弘股份的股价只在1元处停留一日，此后其股价一路起伏，截至10月9日，中弘股份以0.93元/股报收。